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南京绕城高速公路

  南京绕城高速公路,是南京市的市区外环道路,是一条国家级地区环线高速公路,编号G2501。全长166公里,主路双向六车道,设计时速为120公里,由南京长江四桥、南京绕越高速公路东南段、南京长江三桥、宁淮高速公路、绕越公路东北段组成;经过南京栖霞区、江宁区、浦口区、六合区。

  南京绕城高速公路全长约147公里,双向六车道,设计行车速度120公里/小时。南京绕越公路由南京长江四桥、南京绕城公路东南段、南京长江三桥、宁淮高速公路(南京-淮安的高速公路)、绕城公路东北段组成;南京绕城公路经过南京栖霞区、江宁区、浦口区、六合区。2006年12月30日绕城公路东南段正式开工建设,2010年9月30日建成通车。两年后的2012年,同步通车的南京长江四桥和南京绕城高速公路东北段(位于南京六合区)将宣告南京绕城高速公路完全闭合。
 
  南京绕城高速公路东南段是沪蓉国道主干线途经南京的主干线公路,也是南京“大外环”快速通道。南京绕城高速公路东南段穿过南京市城区南部和东部,途经本市雨花台、江宁两区,起点与南京长江三桥东南岸接线相接,沿古风专用铁路,在牛首堂风景区南缘布线,经江宁科学园区民营科技园与大学城之间的预留走廊通过,沿青龙山西侧山脚布线,从西村靶场穿过,终点与沪宁高速公路相交,与南京长江四桥南岸接线相接,线路全长41.323公里。
 
  绕越高速东南段全程41.323公里,桥梁总长15.9公里,而秦淮河特大桥是绕越高速东南段最大的一座桥梁,全长1765米,主跨112米。
 
  南京绕城高速东南段共与4条国道、5条省道、11条城市道路相交,并4跨铁路。
 
  整条公路共设立了8个互通立交:
 
  分别是与宁马公路、绕城公路相连的刘村互通;
  与宁丹路对接的东善桥互通;
  与机场高速对接的南庄互通(东涧村附近);
  与双龙大道相连的殷巷互通;
  与天元路相通的科学园互通;
  与东山街道相连的东山互通;
  与老宁杭路相接的宁杭互通;
  与沪宁高速的麒麟互通。
 
  绕城高速东南段主线将不设收费站,8个互通立交中除东山互通立交和麒麟互通立交不设收费站外,其他6个均设立收费站口,并纳入江苏省公路南网缴费范围。
 
  南京绕城高速东南段红线外50到100米区域,均实施了绿化生态工程,这一路段被誉为“绿色生态景观走廊”。
 
  认识误区
  很多人包括一些媒体会将南京绕城高速公路与南京绕城公路混淆,其实不难区分。绕城公路为南京的内环,是一条按高速公路标准建设的一级公路。而绕城高速是南京的外环,是一条国家级地区环线高速公路,在规划时提出的名称是“绕城高速”,但这不是正式名称。


 
南京绕城高速线路图示
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